รีวิว มิตซูบิชิ แอททราจ 2020 ล่าสุด พร้อมรายละเอียด

รีวิว มิตซูบิชิ แอททราจ 2020 เครื่องยนต์ MIVEC ต้นแบบความแรง พร้อมประหยัดน้ำมัน ฟังก์ชั่นอำนวยความสะดวก และความปลอดภัยครบ ขับง่ายแม้จะเป็นมือใหม่หัดขับ ก็ขับได้สบายๆ มาดูรายละเอียดกันดีกว่าว่า มิตซูบิชี แอททราจ 2020 ล่าสุดนี้มีอะไรบ้าง

มิติตัวถัง (Dimension)

• 1.2L เบนซิน
•  2WD เกียร์ธรรมดา
•  เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ
•  3 สูบ DOHC MIVEC 12 วาล์ว Auto Stop & Go
• ความกว้างตลอดคัน 1,670 มม.
• ความยาวตลอดคัน 4,305 มม.
• ความสูง 1,505 มม.
• ปริมาตรกระบอกสูบ 1,193 ซีซี แบบเครื่องยนต์3 สูบ DOHC MIVEC 12 วาล์ว พร้อมระบบ Auto Stop & Go

มิตซูบิชิ แอททราจ มีทั้งหมด 4 รุ่นย่อย ได้แก่

• มิตซูบิชิ มิราจ GLX MT 494,000บาท
• มิตซูบิชิ มิราจ GLX CVT 529,000บาท
• มิตซูบิชิ มิราจ GLS CVT 579,000บาท
• มิตซูบิชิ มิราจ GLS-LTD CVT 624,000 บาท

การออกแบบภายนอก

• กระจังหน้าตกแต่งลายเส้นสีแดง
• ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ Bi-LED
• ไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED
• ไฟตัดหมอกคู่หน้า
• ไฟท้ายแบบ LED
• ไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED
• ระบบควบคุมการเปิด-ปิด ไฟหน้าแบบอัตโนมัติ
• กระจกมองข้างปรับ และพับไฟฟ้า พร้อมไฟเลี้ยวแบบ LED
• ระบบปัดน้ำฝนแบบปรับหน่วงเวลา
• คิ้วฝากระโปรงท้ายโครเมียม
• ไล่ฝ้ากระจกหลัง

การออกแบบภายใน

• ภายในตกแต่งวัสดุแบบ Piano Black และ Carbon Print
• มาตรวัดการขับขี่แบบ High Contrast
• จอแสดงผลข้อมูลอเนกประสงค์
• พวงมาลัยปรับสูง-ต่ำ
• พวงมาลัยหุ้มหนัง
• สวิตช์ควบคุมระบบเครื่องเสียงบนพวงมาลัย
• สวิตช์สั่งงานด้วยเสียง พร้อมปุ่มรับสาย-วางสายโทรศัพท์บนพวงมาลัย
• ระบบล็อกความเร็วบนพวงมาลัย
• ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ
• หน้าจอระบบสัมผัสขนาด 7 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อผ่านสมาร์ทโฟน
• รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto*
• ระบบสั่งงานด้วยเสียง SIRI** และระบบเชื่อมต่อบลูทูธ
• ช่องต่ออุปกรณ์ USB และช่องจ่ายกระแสไฟ DC 12 โวลต์
• หัวเกียร์หุ้มหนัง
• กระจกมองหลังปรับลดแสงสะท้อนแบบอัตโนมัติ
• กระจกหน้าต่างไฟฟ้า พร้อมปรับขึ้น-ลงอัตโนมัติด้านคนขับ
• เซ็นทรัลล็อก พร้อมปุ่มล็อกและปลดล็อก
• ที่บังแดดคู่หน้า พร้อมกระจกส่องหน้า
• ที่พักแขนบริเวณเบาะคนขับ
• ทั่พักแขนเบาะหลัง พร้อมช่องใส่แก้วน้ำ
• มือจับประตูด้านในแบบโครเมียม
• ราวมือจับเหนือศีรษะแบบพับได้ 3 ตำแหน่ง
• เบาะแบบหนังสังเคราะห์ดีไซน์พิเศษ
• เบาะนั่งคนขับปรับระดับสูง-ต่ำ
• กุญแจอัจฉริยะ KOS พร้อมปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์
• ช่องเก็บของบริเวณคอนโซลหน้า และช่องเก็บของใต้คอพวงมาลัย
• ช่องเก็บของข้างประตูคู่หน้า พร้อมช่องใส่ขวดน้ำ
• ช่องเก็บของหลังเบาะนั่งคู่หน้า
• ที่วางแก้วน้ำบริเวณคอนโซลกลาง 3 ตำแหน่ง
• ตะขอแขวนของบริเวณหลังเบาะนั่งคู่หน้า
• ไฟส่องสว่างห้องสัมภาระท้าย
• พรมรองพื้นห้องโดยสาร

ระบบความปลอดภัย

• กล้องมองภาพหลังขณะถอยจอด
• ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรง พร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว (ที่ความเร็วต่ำ)
• ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะ เมื่อเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรงและรวดเร็ว (เฉพาะด้านหน้า)
• ระบบป้องกันการโจรกรรม
• ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก
• ระบบกระจายแรงดันน้ำมันเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์
• ระบบเสริมแรงเบรก
• ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว
• ระบบป้องกันการลื่นไถล
• ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน
• ระบบไฟสว่างอัตโนมัติเมื่อปลดล็อก และระบบไฟนำทางหลังดับเครื่องยนต์
• ระบบไฟกะพริบฉุกเฉินอัตโนมัติ ขณะเบรกกะทันหัน
• ระบบล็อกป้องกันการเปิดประตูหลังจากภายใน
• ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยด้านคนขับ
• เข็มขัดนิรภัยคู่หน้า ELR 3 จุด 2 ตำแหน่ง ปรับระดับได้
• เข็มขัดนิรภัยคู่หน้า ELR พร้อมระบบดึงกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ ปรับระดับได้ ด้านคนขับ
• เข็มขัดนิรภัยคู่หน้า พร้อมระบบดึงกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ ปรับระดับได้ เฉพาะด้านคนขับ แบบดึงกลับอัตโนมัติ 2 ทิศทาง
• เข็มขัดนิรภัยเบาะหลังแบบ ELR 3 จุด 3 ตำแหน่ง
• ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ และผู้โดยสารตอนหน้า
• จุดยึดเบาะเด็ก ISOFIX 2 ตำแหน่ง

เครื่องยนต์เบนซิน DOHC MIVEC 1.2 ลิตร

78 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 100 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที และใหม่ด้วย ROLLER CAMSHAFT ที่ช่วยลดการเสียดทานของเครื่องยนต์ พร้อมระบบวาล์วแปรผันด้านไอดี MIVEC (MITSUBISHI INNOVATIVE TIMING ELECTRONIC CONTROL SYSTEM) ช่วยให้เครื่องยนต์มีแรงบิดดีขึ้นในรอบต่ำ ทำให้เครื่องยนต์มีอัตราเร่งดีเยี่ยม ประหยัดน้ำมัน ลดมลพิษ รักษาสิ่งแวดล้อม

รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด

โครงสร้างตัวถังนิรภัยเหล็กกล้า

ใช้เหล็กแรงดึงสูง (High Tensile Steel) ช่วยลดการยุบของห้องโดยสารจากการชนเพื่อความปลอดภัยสูงสุด

หมายเหตุ: ผ่านการรับรองการป้องกันผู้โดยสาร กรณีที่เกิดอุบัติเหตุจากการชนด้านหน้าของตัวรถตามข้อกำหนดทางเทคนิค UN Reg.94 Rev.2 และการป้องกันผู้โดยสาร กรณีที่เกิดอุบัติเหตุจากการชนด้านข้างของตัวรถตามข้อกำหนดทางเทคนิค UN Reg.95 Rev.2 ทดสอบที่ Mitsubishi Technical Center ประเทศญี่ปุ่นโดยหน่วยงาน VINCOTTE nv ระหว่างวันที่ 19-20 มกราคม 2555

ระบบกระจายแรงดันน้ำมันเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์

ช่วยกระจายแรงเบรกอย่างเหมาะสมทั้ง 4 ล้อ ช่วยลดระยะเบรกให้สั้นลง

ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวในสภาวะที่รถเสียสมดุล

ช่วยควบคุมกรณีที่เกิดการลื่นไถลออกนอกเส้นทาง เช่น กรณีหลุดโค้ง เมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ถนนลื่น หรือหักหลบกะทันหัน

หมายเหตุ: ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก และระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถยนต์มิตซูบิชิ แอททราจ ผ่านการรับรองซึ่งมีคุณสมบัติระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันก่อนเกิดเหตุ (Active Safety) ตามข้อกำหนดทางเทคนิค UN Reg.13H Rev.3 ทดสอบที่ Mitsubishi Technical Center และ JARI ประเทศญี่ปุ่นโดยหน่วยงาน VINCOTTE nv ระหว่างวันที่ 30 กรกฎาคม-28 สิงหาคม 2558

ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และควบคุมการลื่นไถล

ช่วยควบคุมการหมุนของล้ออย่างสมดุลในสภาวะถนนลื่น เพื่อไม่ให้รถสูญเสียการยึดเกาะถนน

ขอบคุณข้อมูลจาก : www.mitsubishi-motors.co.th

รายละเอียดเพิ่มเติมแต่ละรุ่นย่อย : https://mitsurma.com/mitsubishi-attage/

รวมโปรโมชั่นอพเดตล่าสุด : https://mitsurma.com/promotion-mitsubishi-2020/

——————— Mitsu RMA ยินดีให้บริการ ———————

Inbox : m.me/mitsurma
Link Line : https://line.me/R/ti/p/%40mitsurma
Line ID : @mitsurma
สาขาลุมพินี : 02-059-4488, 089-9274024
สาขาเซ็นทรัลพระราม 3 : 02-673-5622
Google Map มิตซูลุมพินี : https://bit.ly/2RAQsgk
Website : https://www.mitsurma.com/